保護(hù)環(huán)境是我們一直以來(lái)所提倡的，為了節(jié)能減排，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，我國(guó)開(kāi)始推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新能源汽車和別的汽車不一樣，別的汽車是采用燃油作為動(dòng)力來(lái)源，而新能源汽車采用清潔能源作為動(dòng)力裝置，減少了二氧化碳等氣體的排放。因此新能源汽車的一大優(yōu)點(diǎn)就是環(huán)保，用車成本更經(jīng)濟(jì)。但是它還有一大缺點(diǎn)就是續(xù)航里程較短，因?yàn)樾履茉雌囯姵氐男铍娏坑邢?。因此我們要好好養(yǎng)護(hù)新能源汽車的電池，那么新能源汽車電池的壽命是多久呢 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
可以讓電池更加耐用。?長(zhǎng)時(shí)間停放也要充好電。車輛長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，也要至少1個(gè)月充一次電。?防止長(zhǎng)時(shí)間暴曬或過(guò)冷。新能源汽車如果長(zhǎng)時(shí)間在陽(yáng)光下暴曬會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，加速極板老化。而反之，如果長(zhǎng)時(shí)間在寒冷環(huán)境，將會(huì)對(duì)續(xù)航能力產(chǎn)生急劇下滑的影響，并且對(duì)電池組性能會(huì)產(chǎn)生不利影響。?避免大電流放電。比如說(shuō)在起步、載人、上坡等情況，避免猛踩加速踏板，造成瞬間形成大電流放電的情況，容易損壞電池。?盡量避免涉水。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
新能源汽車的定義：因國(guó)家不同其提法也不相同，在日本通常被稱為“低公害汽車”，2001年以日本國(guó)土交通省、 環(huán)境省和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省制定了“低公害車開(kāi)發(fā)普及行動(dòng)計(jì)劃”。該計(jì)劃所指的低公害車包括5 類，即：以為燃料的汽車、混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車、以燃料的汽車、排污和燃效限制標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的清潔汽車。
在美國(guó)通常將新能源汽車稱作“代用燃料汽車”。
2016年4月，為更好促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，更好區(qū)分辨識(shí)新能源汽車，實(shí)施差異化交通管理政策，將啟用新能源汽車專用號(hào)牌。交通管理局在前期調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了新能源汽車號(hào)牌式樣，為保障公眾知情權(quán)、參與權(quán)，凝聚各界智慧共識(shí)，向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)建議，即日起公眾可為自己喜愛(ài)的號(hào)牌式樣。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
在線客服
13859960917
