舊能源新效率無熱引擎出新路：索羅斯投資（投機）新能源的另解
發(fā)動機新能源
氫能、風能、太陽能、海洋能、生物質能和核聚變能……新能源的方式，只是能量利用多步驟中前移的一環(huán)。而被忽視，潛力巨大的發(fā)動機或做功原理、觀念的革新更是未來能源開發(fā)的方向！
能量利用效率不高，浪費驚人。經典的熱機做功方式，能量做功的有用效率只有25%（1/4），也就1/3（33.3%）.而能量中的75%（3/4）、或66.67%（2/3）都作為無用的熱浪費掉了。另有意外，“班克斯熱機”是利用記憶合金制成的不要燃料，不耗電力的發(fā)動機。
在汽車啟動和低于24公里時速行駛時，燃油發(fā)動機并不工作，而是由轎車自帶的電池提供動力，只有在汽車行駛速度超過24公里/小時的時候，燃油發(fā)動機才開始工作；在汽車突然加速的時候，電池就會幫助燃油發(fā)動機一起加速；在汽車高速行駛時，電池會為汽車的空調，音響，前大燈和尾燈等汽車輔助設施提供能量，從而減少燃油發(fā)動機的負荷；而在汽車減速和剎車的時候，汽車為電池進行充電，實現能量的循環(huán)使用，并大限度地保存和節(jié)約能源。
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既不像火力發(fā)電那樣通過燃燒煤炭產生的熱量來轉換成電能，也不像普通電池那樣一次性裝填化學反應物質（化學反應結束電池就沒電了），和蓄電池或鋰電池反復充電的方式也不同。
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