可以讓電池更加耐用。?長(zhǎng)時(shí)間停放也要充好電。車輛長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí),也要至少1個(gè)月充一次電。?防止長(zhǎng)時(shí)間暴曬或過(guò)冷。新能源汽車如果長(zhǎng)時(shí)間在陽(yáng)光下暴曬會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水,加速極板老化。而反之,如果長(zhǎng)時(shí)間在寒冷環(huán)境,將會(huì)對(duì)續(xù)航能力產(chǎn)生急劇下滑的影響,并且對(duì)電池組性能會(huì)產(chǎn)生不利影響。?避免大電流放電。比如說(shuō)在起步、載人、上坡等情況,避免猛踩加速踏板,造成瞬間形成大電流放電的情況,容易損壞電池。?盡量避免涉水。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
關(guān)于21世紀(jì)的關(guān)鍵詞:“環(huán)保”,“可持續(xù)發(fā)展”應(yīng)該是老生常談了,不論是近年來(lái)國(guó)家大力節(jié)能減排,還是努力防霾治污都體現(xiàn)出其對(duì)于社會(huì)發(fā)展的重要性。對(duì)于能源枯竭、大氣污染等相關(guān)問(wèn)題,新能源的開發(fā)和利用無(wú)疑成為了解決一切的關(guān)鍵。隨著新能源汽車的發(fā)展,新車型也在不斷面世,讓人應(yīng)接不暇,而究其根本新能源汽車可大致分為三類:BEV、HEV、PHEV。
純電動(dòng)汽車,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是只依靠動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)來(lái)給車輛提供動(dòng)力來(lái)供它行駛,它主要由底盤、車身、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電氣設(shè)備等輔助系統(tǒng)組成。優(yōu)點(diǎn):零排放,無(wú)污染(除了不好的動(dòng)力電池),而且沒(méi)有噪聲,節(jié)能省錢。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
當(dāng)然也不排除特斯拉這樣的車型保養(yǎng)費(fèi)用驚人。大部分純電動(dòng)汽車是可以享受首保和次保兩次免費(fèi)保養(yǎng)。電動(dòng)汽車保養(yǎng)周期不同類型的新能源汽車,保養(yǎng)周期會(huì)有一些差異。大家在選購(gòu)時(shí),可以咨詢銷售顧問(wèn),也可以查看車主手冊(cè),但由于純電動(dòng)汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),變速器等,三電系統(tǒng)又多是控制元器件,所以相對(duì)于燃油車而言保養(yǎng)周期則相對(duì)長(zhǎng)一些?;旧螦保的話,半年檢測(cè)一次,或者1萬(wàn)公里左右檢測(cè)一次即可。而大保養(yǎng)主要項(xiàng)目則是更換各種油液和濾芯,和燃油車更換油液的周期基本一致。綜上可以看出,電動(dòng)汽車也是需要定期保養(yǎng)的,但保養(yǎng)費(fèi)用比燃油車要低,保養(yǎng)周期比燃油車要長(zhǎng),這都是電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)! 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制